无人机及无人飞行器

随着设计和功能的巨大变化，无人驾驶和远程驾驶飞机系统（UAS/RPAS/无人机）正在不断发展。

由于无人机的使用和操作（特别是在人口较多或高密度地区）存在一定的风险，各国正逐步对无人机的市场准入和操作加强监管。

Applus+拥有ISO 17025全面认可的无人机实验室，是不同类别无人机厂商的战略合作伙伴。从娱乐用无人机到物流无人机，再到城市空中交通（UAM）中最新的eVTOL无人机，我们的测试及认证服务随着这个蓬勃发展的行业一同前进，不断满足新的市场需求。

我们还为无人机测试及认证开发提供专业的技术支持，以满足无人机在欧洲和北美地区监管框架下不同且复杂的合规要求。

欧盟: UAS分类和认证

作为首批欧盟EU 2019/945无人机认证公告机构（NB0370），我们目前拥有EU 2019/945独家全范围认证能力（C0、C1、C2、C3、C4、C5、C6、C5配套件及远程识别（DRI）模块），这些类别分别适用于开放类别和特许类别的无人机。

此外，我们还可以对运营特许类别无人机的运营商和制造商进行高风险运营评估（SORA）。

在认证类别无人机和eVTOL无人机方面，我们的多学科专业知识和全方位设备确保我们能够进行相关地面测试活动。

开放类别无人机分为三个子类别（A1、A2和A3）和5个等级（C0、C1、C2、C3和C4），每个类别无人机都需要满足具体测试要求，以获得CE认证。

该类别包括C5和C6级别以及开放类别范围外的大多数无人机，这些无人机对CE认证也有自己的具体要求。

开放类别无人机以及C5和C6等级无人机都必须由经认可实验室进行一系列的合规测试以获得认证。对于C1、C2和C3等级，公告机构（如Applus+）必须参与评估。

我们同时为想要投放特许类无人机进入市场或进行操作的无人机制造商和运营商提供支持。我们支持无人机运营商开发各种操作声明、轻型UAS证书和操作授权，包括SORA和PDRA。对于制造商，Applus+支持UAS设计师和生产商积极开展C5或C6范围活动。

认证类别飞机，通常是垂直起降无人机系统eVTOL，具有与（载人）民航领域相同的适航认证流程。当涉及到基于特性和功能的特定欧洲产品要求时，设备制造商必须与地区监管机构（即欧洲航空安全局-EASA）达成协议。这类飞机的适航认证流程可能与其他国家的监管机构类似，如美国的FAA或中国的CAAC。

在美国，所有类型的无人机飞行员或操作员都需要遵守联邦法规，无人机本身也需要在美国联邦航空管理局（FAA）进行注册。

就无人机制造商而言，主要的合规要求是确保无人机符合国家空域系统（NAS）要求，该系统包含标准远程识别功能（Remote ID）的无人机或远程ID广播模块功能。

从法规符合性到技术测试报告，我们的专家可以为您提供各种需要的服务。我们提供支持，确保无人机行动符合联邦政府制定的授权，有助于无人机产品更安全、更负责任地进行使用。
远程识别播报要求适用于几乎所有注册的无人机，只有少数除外*。

*远程识别播报不适用于在美国联邦航空局识别区（FRIA）的可视视距（VLOS）内飞行的无人机。它也不适用于ADS-B out或用于航空研究、证明遵守法规或官方合法授权的无人机。

我们为无人机提供测试和认证支持，以满足各种类型、预期用途以及地区制定的监管要求。

在我们独特、全面的设备、专业知识和测试认证能力的支持下，我们的专家可以处理不同的无人机测试要求。这包括对材料、结构、系统和高压部件的开放飞行测试和实验室测试。

凭借在中国和欧洲的强大影响力，我们的专家随时支持制造商和运营商应对复杂的地区强制性法规。

根据欧盟EU 2019/945法规，我们作为无人机认证公告机构（NB0370），以及我们在航空航天电气、电子、机械和声学以及网络安全方面的多学科专业知识，确保我们在测试开放和特许类别无人机方面具有强大的竞争优势。