FASTER-H2 项目

18/07/2023

    氢集成技术及客货舱构型方案:机身、后机身与尾翼结构验证。

    项目开始日期: 2023年

    项目结束日期: 2026年

    参与单位: FASTER H2 项目由 Airbus Operations GMBH 担任项目协调方。

    项目合作伙伴包括:Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.(德国航空航天中心)、Aernnova Aerospace S.A.U.、Aernnova Engineering Division SAU、Aernnova Composites SA、Alestis Aerospace, S.L.、CirComp GmbH、esploro projects GmbH、Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der Angewandten Forschung e.V.(弗劳恩霍夫应用研究促进协会)、Fundación Centro de Tecnologías Aeronáuticas、Fundación GAIKER、Fundación para la Investigación, Desarrollo y Aplicación de los Materiales Compuestos、Honeywell International SRO、Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial、IRT Antoine de Saint Exupéry、LGAI Technological Center S.A.(Applus+ Laboratories)、Office National d'Études et de Recherches Aérospatiales(ONERA)、OPTICS11 BV、Stichting Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum、Technische Universitaet Braunschweig、Technische Universiteit Delft、Airbus Operations SL、C.I.R.A. Centro Italiano Ricerche Aerospaziali ScpA、Sogeclair Aerospace Sociedad Anonima、Universidad Carlos III de Madrid、Technische Universität Hamburg、EconCore N.V.、Danmarks Tekniske Universitet、Airbus Operations SAS、ACITURRI Engineering SL、LEONARDO S.p.A.、BoostAeroSpace、Panepistimio Patron、Airbus Atlantic 以及 EoF。

    资助来源: 在项目提案评审阶段结束后,由欧盟共同发起的公私合作计划——Clean Aviation Joint Undertaking(清洁航空联合事业)批准了 FASTER-H2 项目。作为欧洲航空颠覆性创新技术发展的重要平台,该项目获得约2500万欧元资金支持。

    在首轮项目征集中,Clean Aviation 计划共投入近7.28亿欧元,用于支持20个项目的研发工作。这些项目由 Rolls-Royce、Airbus Operations、Safran 等欧洲领先企业,以及 Airbus Defence and Space、Aciturri 等西班牙企业共同牵头开展。

    背景

    为实现气候中和飞行,中短程客机需采用以热能与氢能等可持续燃料为基础的超高效率推进技术。

    想要达成气候中和目标,还必须将燃料储罐与燃料输送系统一体化集成至整机结构中,同时在机身和尾翼部件上采用环保可持续材料。

    鉴于氢能作为燃料具备特殊理化特性,需要重新优化传统飞机总体布局,保障氢能在符合实际运行条件且安全可靠的环境下输送。

    FASTER-H2 项目隶属于欧盟地平线欧洲科研创新框架计划资助扶持的航空研发项目 —— 清洁航空。本项目重点研发适配新型空客 A320 级别中程客机的后机身结构,使其满足氢能装机适配要求。

    我们的贡献

    作为测试实验室,Applus+ Laboratories 通过验证氢储罐与机身集成解决方案,为 FASTER-H2 项目合作伙伴提供技术支持。

    为此,我们的结构测试实验室将对氢储罐与航空器机身之间的固定和连接系统进行测试。同时,我们还将对基于生物材料开发的结构进行测试,以验证并比较机载组件的机械性能。

    此外,我们还将评估不同材料在氢燃料火焰作用下的耐火性能和火灾反应特性。

    在整个项目期间,我们将充分发挥测试专业能力和工程技术优势,开发适用于相关特殊工况和先进结构的新型测试平台。

    项目目标

    FASTER-H2 项目将验证、筛选、开发并展示多项关键技术,以支持超高效短程和中程(SMR)氢燃料航空器机体架构的集成设计。

    这些先进技术将有助于减少航空器运营过程中产生的废弃物,并优化材料与能源的利用效率。

    关于清洁航空    

    清洁航空联合专项是欧盟标杆性科研创新计划,旨在推动航空产业转型升级,迈向可持续发展、实现气候中和的未来。

    项目汇聚公私领域顶尖人才与技术资源,攻关前沿尖端技术,助力 2030 年代航空器性能实现跨越式升级,为欧盟达成 2050 年气候中和的发展愿景筑牢根基。

    项目立足欧洲多元化产业生态,联动航空制造企业、创新型中小企业、科研机构与高等院校,成为前沿构想与突破性创新的集聚枢纽。

    作为欧盟公私合作项目,清洁航空不断突破航空科学的技术边界,通过新技术大幅降低航空业对生态环境的负面影响,让后世能够长期享有航空出行带来的社会效益与经济效益。

    本项目由清洁航空联合专项及其成员单位提供支持,获欧盟资助,资助协议编号:101102003。
    文中观点仅代表作者个人,不一定代表欧盟或清洁航空联合专项的立场,欧盟与清洁航空联合专项均不对相关观点承担任何责任。

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