新型滑移成形工艺开发 —— 大曲率构件一体化成型技术(MULTIGLIDE 项目)
项目开始日期: 2021年
项目结束日期: 2025年
参研单位:牵头单位:西班牙阿西图里工程有限公司;联合体成员:Applus+ Laboratories(LGAI 技术中心股份公司)、西班牙协同赛车集团有限公司。
资助来源: 本项目由西班牙工业技术发展中心(CDTI)资助,并获得西班牙科学与创新部(Ministerio de Ciencia e Innovación)的支持。


航空领域脱碳转型将推动航空器动力系统迭代升级,这项变革离不开全产业链主体协同发力。其中航空结构件制造领域尤为关键:新型航空结构件需实现轻量化与结构复杂化,同时生产效率、量产速率要远高于现有水平。
航空结构研制后续面临两大攻关方向:一是将复合材料规模化应用于中小型单通道客机,二是助力城市空中交通(UAM)产业落地。该类机型的量产节拍要求远超传统航空制造标准,尤以城市空中交通飞行器为甚,行业目标是对标汽车工业的量产速度,同时严守航空级严苛质量规范。
阿西图里工程有限公司、协同赛车集团有限公司与Applus+ Laboratories强强联合、协同攻关:依托阿西图里的一体化结构全新设计理念、Applus+ Laboratories的 A + 滑移成形工艺,以及协同赛车集团高效优质工装的研制能力,共同破解上述行业难题。
MULTIGLIDE 项目总体目标如下:
1
研制多长桁扭力盒一体化成型方案,构件采用单次固化成型工艺,摒弃螺栓、铆接连接结构,以此减少零部件装配数量并降低结构整体自重。围绕该目标,将进一步深化 A + 滑移成形工艺(多零件一体化、一步成型)与高性能固化工装的技术研究。
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2
拓展 A + 滑移成形工艺的适用范围,实现相较现有产品曲率更大、构型更复杂的零部件成型。由此将该工艺的应用边界拓展至常规航空结构中各类大曲率零件(如机身隔框),同时适配新一代单通道客机与城市空中交通(UAM)飞行器的全新零件设计。项目采用分阶段研究方案:先开展同平面大曲率构件的工艺研究,后续再延伸至截面沿长度方向大幅变化且兼具大曲率特征的异形构件研发。
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MULTIGLIDE 项目将为各参研企业开展上述成套工艺方案的技术培训,助力企业提升市场竞争力。同时从业务拓展与多元化经营层面拓宽企业业务覆盖面,使其能够承接适配此类异形结构的新一代航空器新项目订单。
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